一家航空公司能猖狂到什么程度？深航某保卫部经理直接说："局方怎么定是局方的事，在我们部门，要想干这份工作，就得按部门规定办！"小编昨天听到这样的举报时着实吃了一惊！也特此求证深航保卫部安全员：真的有这种话出自你们经理之口吗？？
刚刚过去的11月13日，暴力恐怖组织伊斯兰国（简称IS）在巴黎发动了多起连环恐怖袭击事件，8名恐怖分子造成128人死亡，250余人受伤，其中重伤99人。发生在巴黎巴塔克兰剧院的袭击事件尤其值得关注，两名恐怖分子，成功劫持了剧院内正在观看演出的一千多名观众，持冲锋枪朝人群扫射10-15分钟……我们在强烈谴责袭击者，并为无辜受害者哀悼的同时，需要思考一个问题。这样将暴力袭击和杀伤性武器对准手无寸铁的平民时，造成大规模的伤害是必然的，也是无可避免的吗？？答案是，不。
身在民航系统的每一个人，每时每刻都以安全为第一要务。这里的安全，不仅仅指航空器正常运转，飞行员正常操纵飞行起落，也包括类似袭击或干扰事件发生在机场或航空器上时，旅客生命财产安全和航空器免受损害。而承担这样的安全职责的，则主要是"航空安全员"。航空安全员是在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员（CCAR-69）。
这样的安保任务需要的是在关键时刻，有充沛的精力和集中的精神应对突发事件，这样的安保反应，需要的是训练有素的安全员，而反观现今业内，航空安全员更多的精力被强制的学习、会议、训练、考核所占据，被当作有些教条的领导拿来表现工作业绩的答卷，长期处于疲于奔命，甚至基本休息期都不能保证的超负荷、负体力状态。
