昨日（13日）"国内一架777飞机被爆WiFi系统漏洞"一文激起千层浪，把公众视线一下子聚焦到方兴未艾的航空互联网热点上，让我们还原一下报道始末吧--"黑客通过笔记本等设备连接客舱Wi-Fi网络后，Wi-Fi网络内的部分服务器可被攻击者入侵及getshell，存在可修改相应系统内航速、高度、经纬度及插入违法信息到机上娱乐系统，或删除数据库及系统文件让机上系统发生故障的风险；并有可能借助漏洞设备干扰飞行驾驶。"
人们不仅疑窦丛生"客舱网络安全吗？""客舱网络会不会影响飞行安全？""飞机会不会被黑呀"……现在我们就从这起案例出发，拨开表象看本质，建言航空"触网"后安全风险识别与规避。
客舱Wi-Fi网络是怎么构成的？
客舱Wi-Fi属于IFEC（飞行娱乐和通信系统）范畴，一类是仅局限于飞机客舱的局域网，一类是通过卫星或者地空网方式实现天地互联的互联网。
客舱Wi-Fi网络与飞机有那些交联呢？
由于客舱服务及安全需要，这些设备会通过ARINC429总线与飞机相连，并获取飞机经纬度、高度、地速等信息，展示给乘客用于航图等增值应用。
客舱Wi-Fi网络会影响飞行安全吗？
客舱Wi-Fi网络主要服务于客舱乘客娱乐、通信需求，在系统架构设计之初，就考虑了对飞行安全的保护，客舱Wi-Fi网络只能从飞机上获取信息用于服务乘客显示航图、航迹等，客舱Wi-Fi网络不能对飞机有任何写功能，也就是说客舱Wi-Fi网络只能被动的接收信息，不能对飞机有任何写操作的动作（压根就没有写操作的物理连接）。
