最近一段时间，国内航空公司陆续采用空客A330系列飞机开通或计划开通多条国际航线。国航和东航将双双在本月中下旬迎来各自的第50架A330飞机，届时它们将成为世界上仅有的两家各运营50架A330客机的航空公司。
"世界上最大的A330机队"，"即将成为最大的民航市场"，"国家"一带一路"发展战略"，这一系列标签使中国民航选择A330开拓国际和区域航线显得非常自然;同时A330可长可短的运营灵活性，更低的运营成本和更高的舒适性，又使它的出现正当其时。
灵活、经济的A330适合中国民航发展
空客启动A330项目的初衷是为了设计一款中短程双发宽体客机，现在的A330很好地继承了"为中短程航线而生"的特点，能够高效执飞国内短程和区域航线，具有其他远程宽体飞机无法比拟的中短程运行经济性。
与此同时，空客每年投入上亿欧元对A330进行持续改进，最大起飞重量和航程都得到大幅提高。
