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8月全球航班准点率报告:内地航企再次全线垫底

2018-02-08 10:33    

民航数据分析系统CADAS(Civil Aviation Data Analysis)发布2015年8月《全球航空公司到港准点率报告》。

《全球航空公司到港准点率报告》是民航数据分析系统CADAS根据飞常准庞大和及时的全球航班动态数据整理的2015年8月全球航空公司到港准点情况。

2015年8月《全球航空公司到港准点率报告》要点如下:

报告将全球上百家航空公司按照地域进行了划分,并依据正点率分别进行了排名。泰国的Nok Air、巴拿马的巴拿马航空和挪威的维德勒航空分别夺得了亚太、美洲和欧洲地区准点率第一名。同时,来自泰国的廉价航空Nok Air再次蝉联月度准点率冠军。

亚太地区

虽然Nok Air连续两月夺得航空公司到港准点率冠军,其超过2小时的平均晚点时间却远高于97分钟的国际平均值。而另外一个准点率Top10的亚太地区廉价航空公司代表济州航空则以60分钟的平均晚点时间远超业内水平。

表3对进入报告的所有中国航企进行了排名。大陆第一家民营航空公司奥凯航空代表内地航空公司以77%的准点率首次进入中国航企到港准点率Top3。尽管如此,其134分钟的平均晚点时间过长也反映出和Nok Air类似的问题。

不难看出,就进入国际排名的中国航企而言,仅有复兴航空(68分钟)、国泰航空(95分钟)和成都航空(83分钟)的平均晚点时间达到或者略好于国际平均水平(97分钟)。同时,香港航企的平均晚点时间基本和国际水平持平,而109分钟的内地平均晚点时间略好于台湾地区的139分钟。

然而,遗憾的是无一中国航企的到港准点率达到了86%的国际平均水平。内地航企的到港准点率仅为66%。

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