这个价值120亿美元的超级项目彻底排除了印度依靠西方技术转让获得高端飞机制造能力的机会，也再次使印度空军重建机队的计划落空。印度国防部长帕里卡尔7月30日在印度议会发表一份简短声明，阐明结束"阵风"战斗机采购项目，但没有给出取消理由。今年5月31日，帕里卡尔曾透露，由于法国战斗机"过于昂贵"，印度不准备购买总计126架"阵风"战机，改而只购买36架。法国国防部和达索航空对此没有发表评论。
最为失落的莫过于印度航空工业。印度国防部消息人士说，2012年印度要求法国协助印度斯坦航空公司具备制造和维护"阵风"战斗机的能力，但法国并不愿意对印提供相关技术，并认为印度自产"阵风"的生产成本将大幅度提高，谈判由此陷入停顿。印度斯坦航空公司为引进法国技术建造这种先进战机已筹划多年，采购计划取消后，印度航空工业失去了升级的重大机遇。
鉴于最初购买126架"阵风"的计划减少到36架，印度空军表示不清楚国防部将如何满足未来战机需求。印度空军退役上将、前空军参谋长克里希纳斯瓦米说："空军的战斗机明显短缺，数量远少于预期。而且由于老式飞机退役，数量还在继续减少。考虑到低入役率，空军可能需要十多年或二十年才能满足需求。"根据印度议会委员会去年12月发布的报告，印度战斗机数量急剧下降，目前只有25个中队，每个中队18架飞机，而满员状态为45个中队。
即便在这25个中队中，还有14个中队装备老式米格-21和米格-27战斗机，在未来十年内它们将全部退役。为应对战机数量缺口，印度空军已提出多个方案，包括用国产轻型战斗机取代老化的米格-21战斗机、在国外帮助下发展中型战斗机，或加快印俄第五代战斗机计划。
