中国国际航空公司将会在不久接收第1架波音747-8I客机，它将成为中国第一个运营这种客机的航空公司。波音747-8是波音747巨型客机家族最新的，第三代成员。
阻止空客A380扩大市场
国航引进波音-747-8I意味着空客在华扩大A380市场规模的希望几乎终结，实际上747-8I推出之后，拿到了120架订单，其中客机51架，货机69架，起到阻击A380扩大市场的作用。
从目前的波音和空客竞争的局面来看，双方主要围绕着宽体客机正面对决，宽体客机是目前航空运输市场的主力机型，也是双方利润的主要来源，可谓兵家必争之地，对于波音来说，747系列共出售了1400架以上，赚得盆满钵满，因此可以全力在宽体客机这一块突击，而空客还背着A380这个大包袱，根据相关资料，A380实现盈利一共需要420架订单，截止2014年，空客共持有312架订货，距离盈亏平衡点还有100架以上的差距，而波音747-8已经拿到120架订单，应该已经够本，现在对于空客来说747-8多一架订单，A380就要少一架，更令空客头疼的可能就是747-8货机提前卡位，而A380货机还无人问津，这也在一定程度影响了A380的发展，并且对未来的发展造成不利的影响，在西方还未完全走出金融危机的今天，这个局面是相当不利。
