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长江中路改造将增加机非分离绿化带 ( 效果图 )
安徽商报 合肥网 无线合肥讯 经常开车出行的市民都知道，合肥黄山路被称为 " 严管街 "，出没在黄山路的车辆和行人都会相对更 " 守规矩 "；今后，在长江中路上大家也得遵守交通规则，结合此轮大规模的改造，长江中路将上马全方位的智能交通系统，庐阳区交警大队大队长王俊形容，将打造 " 驾校考场 " 的道路标准，" 交通法上怎么说、驾校里怎么学，在路面就要怎么开。" 昨日在发布会上，他透露，长江中路智能交通的具体方案预计将在月底出炉；以此为试点，下一步智能交通的各项设施还覆盖老城区，" 明年上半年力争拿出老城区智能交通规划。" 所有的目的都指向：破堵。
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[ 停车请不要随意 ] 仅支路可单侧停车
在长江中路的改造提升中，值得关注的一点是：将取消路边所有停车位，就连原先在人行道、慢行道上施划的停车位也将取消，腾出的空间将让位于行车和绿化。" 老城区现有道路的拥堵一定程度上是没有充分利用路面的通行资源。" 王俊解释说，很多通道被车辆停放占据，影响路面交通。
为此，在新一轮改造中，对停车位的调整不仅在长江中路，还将覆盖主城区所有主干道和小街巷，" 路边停车位将全部取消，只有支路上可以单侧停放。" 王俊以百花井一带的交通为例，" 非机动车道比较宽，路边机动车的泊车位又占据了一半，导致真正的行车道很少，这个‘肠梗阻’一定要打通。"
[ 出门请看大数据 ] 21 个小区可提供交通参考
何时出门最节省时间？出门后左转还是右转更易行驶？今后，小区居民开车出门，绑定的手机中可收到推送的交通参考。而这基于前期对小区车流的监测和大数据分析。
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