日本岛内自然资源贫乏，多年来一直探索海底资源，不久前有日本媒体报道，日本在近海探测到巨型宝藏，包括稀土、天然气等珍贵的稀缺资源。
但日本在高兴的同时，却对这些宝藏无从下手。日本无法生产超大型深海开采船和大型天然气运输船等特殊船只。
今年9月，我国制造出全球第一艘超大型深海采矿船，长达227米，宽40米，可在2500米深的海底作业。日本当时就对此船有着浓厚的兴趣，不料被加拿大抢了先。加拿大鹦鹉螺矿业公司以每天租金130万人民币的价格租走，租期长达5年。
日本错失了我国该艘大型深海开采船，便将目光转向我国又一款海上神器。近日，日本媒体已证实，日本以54亿人民币的价格向中国沪东中华造船有限公司一口气采购了4艘大型液化天然气运输船。
LNG船是世界公认的高技术、高难度、高附加值的特种船只，目前只有中国、美国、韩国等几个欧洲国家能够建造。
由此看来，我国制造业的确有着突飞猛进的发展态势，有望在将来的国际市场中独占鳌头。我国造船业从以前的低附加值输出，逆袭到现在输出高附加值船只，这无疑表明，未来的国际市场中，中国将占据主导地位，小编前期发表过类似的文章，这再次证明了外媒所说的中国造船业已稳居世界第一。
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