史上最令人“憎恨”的航空公司

瑞安航空---这个星球上最不缺少创新的航空公司，但同时也是最让人“憎恨”的一家航企。现如今，尽管 Easy jet，Airasia 通过不断改善服务水平、减少经营成本，在逐步扩大地区性影响力，但是这些“小字辈”的公司也仅仅是步瑞安航空后尘。早在这些航企创建之初，瑞安航空就已经拉开属于自己的航空时代。

瑞安航空的影响力遍布全球，说实话，也是多亏了CEO Michael O"Leary的大嘴巴。“如何减少旅客使用厕所时的排队时间？就是上厕所收费！收费！收费！”坐飞机不能免费如厕？是不是很想揍他？讲真，Michael O"Leary好像一直在努力工作成为那个让你讨厌的人。不过，的确很难找到哪一家航空公司不讨厌瑞安。瑞安航空走到哪里都不招人待见已成事实。

按照以往政策，从捷克首都布拉格飞往马德里的机票价格大约250美元，但在瑞安航空入驻之后，只需要仅仅花费90刀。而为了同瑞安航空竞争客源，其他公司不得不降低票价，这直接导致了多数航空公司触及利润底线，甚至破产。而这一切正在欧洲各大机场上演。

看看老牌的大英航空，根据数据统计，2000年他们的年旅客运输量可以达到4600万。然而，仅仅过了8年，这个数字就锐减到3300万。这些大型航空公司，包括我们熟知的汉莎航空、伊比利亚航空在广告端都投入大量的资金，这也吸引了记者们的兴趣。那么此时，又有哪家航企得不到记者的青睐呢？答案就是---瑞安航空。因为他们根本就不投放广告。事实上，瑞安航空的经营模式不仅仅在欧洲取得空前的成功，同样在全球也刮起了一阵改革新风，除了拉丁美洲（一会再说这个神秘大陆）。