凯迪拉克全新一代XTS来了——售价29.99万起。
事情很清楚了。
凯迪拉克要继续在“性价比之战”中死拼到底。
这是安身立命的本钱。
从今年凯迪拉克的销量来看，这家来自美国的豪车制造商已经在中国市场找到了自己的“第二春”——前十个月售出车辆14.2万台，同比暴涨了六成。
考虑到现在已经进入车市旺季，而凯车10月份的销量高达1.7万台，那么11月、12月的销量也不会低于这个数据——不出意外的话，2017年的销量将会轻松突破17万台，甚至有可能摸高到18万台！
这距离豪车进阶的重要关口——20万台，已经是一步之遥了。
从行业的角度去看，在BBA之后，还从未有哪个车企做到过——凯车从此将独享“第二集团”的地位。
而且凯车并没有饱暖思淫欲，而是加速推进产品布局。
凯迪拉克的产品线本来就偏重于轿车，比如此次用不足30万元的起售价开启了“杀神模式”的XTS，但SUV车型XT5的热销也让凯车看到这是一块肥肉，于是决心在明年推出XT3，以完善产品布局。
这么努力是为什么？
——为了实现自己的终极目标。
什么是“终极目标”？
——把豪车第一集团从BBA，变成BBAC。
