在汽车市场竞争越来越激烈的今天，要如何在众多车型中抓住买家的眼球，已经成为汽车制造商们思考的问题之一。如果打出高配置加上低价格的超高的性价比招牌，对买家的吸引力更是致命。
不过并不是厂商宣传的每一项配置都达到描述中美好的效果。有些配置是徒有其表、有些配置则是完全鸡肋。有些车型加了某几个配置价格就上升明显，这个时候你就要知道值不值得为哪些配置多付多少钱了。
今天堂哥就总结出几项看起来高大上，实际中却用途甚小的配置。
换挡拨片
不过一些十万元左右的民用家庭用车加上这一功能就有点过了。在当今市场上配备了换挡拨片的车型并不是像F1那样使用半自动离合，而是使用自动变速箱的。而且很多人在实际的应用场景里很难把这个配置用好，有的甚至买回来了之后就压根没用过！
一是驾驶者对档位、动力输出和车速的关系缺乏理解，不能根据实际需要很好地自行选择档位，甚至完全依赖变速箱的自行换挡；
二是原车的动力匹配比较优秀，即使不用手动换挡，也有很好的动力性，使用拨片换挡的意义不大；
三是变速箱响应迟滞，拨片换挡的响应速度不好。
大灯清洗
一般高级一些的车或者顶配车型会配备此功能，现在不少商家将这个功能作为卖点进行宣传。不过也许他并没有你想象的那么实用。
如果你是一个经常跑户外的越野分子，大灯清洗还是能帮点小忙的。在泥泞的路上，或者灰尘滚滚的路上，前大灯容易被泥土遮住，无法保证正常的照明，这时大灯清洗装置就起到了作用。但是夜间穿越极端路线，也是很危险的事情，所以就算极限越野车，能用到这个功能的都不多。
更不要说如果你的车经常在城市里行驶，这一功能就很少实用得上。现在城市的路灯照明很齐备，就算环境再恶劣，灰尘、雨、雪再大，车主也不用担心前大灯被灰尘或者泥土遮住，这一功能就成了鸡肋中的鸡肋。
后排显示屏
想象一下，现在手机移动端网络那么发达，谁会打开后排的显示频看东西呢？不管是家用，商务出行还是霸道总裁，坐在后排颠不颠不说，看不过3分钟你马上就头晕。这是坐车享受，不是受罪。最可怕的是，如果低速发生追尾，岂不是等于有个砖头呼在脸上？所以后排显示屏纯是装逼不讨好的配置，还不如手上拿个手机或者平板。
座椅记忆
看似很智能很先进是吧？但是事实上你用的机会不会很多。因为大多数家用车很少外借，开车人几乎不变，而且现在很多都是电子座椅调节，大家能轻而易举地调出适合自己适合的坐姿，所以座椅记忆功能也变成了鸡肋功能了，为这功能多花几千元好像也不值当。
自动泊车
而且自动泊车系统的停车所需的时间都不短，大多数泊车时将是在45秒到1分钟半。这样的时间下大概停车过程也不会愉快。所以与其花多几千元依靠这些挑剔又不大靠谱的自动泊车。还不如在停车场多练几把停车，把要诀学会了，停车其实真的很简单很简单。
在消费者心中，买车自然是追求配置更是追求越丰富越好，养兵千日用兵一时，丰富的配置总有派上场的时候。但是，羊毛出在羊身上，堆砌了过多配置车辆的售价自然也是水涨船高，这时候大家就要擦亮双眼，辨认出鸡肋的配置，将钱花在更值得花费的地方吧！
