1、汽车天窗一般都不是完全密封/防水的。漏入的水从导流槽流走了而已。导流槽堵涩可能会导致积水流入车里。
2、不是所有的SUV都能越野，不是所有的越野车/SUV都叫Jeep。
3、早期的超跑内饰大都很简陋，超跑大都坐着很不舒服。
4、前些年F1发动机转速普遍在20000转以上。
5、前些年F1的加油枪的加油速度是12L/S，需要三个人扶。
6、现在汽车的风阻系数普遍小于人体直立行走的风阻系数。
7、奔驰发明的第一辆汽车是三轮的。其实就是个三蹦子。
8、前后防撞钢梁的作用是低速碰撞的时候吸能，从而减小车身钢梁受损程度。高速碰撞起到的防护作用十分有限。
9、兰博基尼最早是个拖拉机牌子，而且是个很牛的牌子。法拉利在卖的火热时，兰博基尼老爷子发现其购买的法拉利用的变速箱居然跟自家产的拖拉机上用的一样。于是去找恩佐沟通，恩老爷子性格怪异，根本看不起兰老爷子，说你个卖拖拉机的不配开我的法拉利。兰老爷子也是倔，跟大家说，我还就不开法拉利了，我要自己造！于是就有了兰博基尼超级跑车品牌。
10、其实兰博基尼早在1970年代就玩过SUV了。
11、保时捷创始人是大众创始人的亲儿子。事实上整个波尔舍(保时捷另一种译法)家族很多人都在这两家车企高层工作，真是剪不断理还乱的关系。想想家庭聚餐的时候，大舅哥跟小姨子因为谁家车更好争得面红耳赤，也是醉了。不过他们现在是一家了。
12、宝马的车标。根据官方说法，宝马车标含义并不是蓝天白云螺旋桨，而是其总部所在地-巴伐利亚州旗的颜色(参见拜仁慕尼黑队旗)。BMW也正是巴伐利亚发动机制造厂的缩写。
13、雪铁龙最初是造齿轮的，车标是个双人字型齿轮。
14、前些年标致的老车标，狮子嘴里有一条大舌头！
15、你是在操作一台一吨多重的汽车，而不是GPS上的那个小箭头，看路，别盯着地图。
16、什么日本车，德国车，其实都是全球经济一体化进程下，全世界一起造的，如果设计有问题，在哪里组装都有问题，别琢磨自己家车的国籍了，买陆巡也得知道常见故障的处理方法，买朗逸也不用出门拉着维修队。
17、很多国外老牌厂商的名字，都是直接用的创始人名字。
比如兰博基尼的创始人就叫兰博基尼，法拉利的创始人就叫法拉利。梅赛德斯——以我女儿之姓，冠你之名；
PS：还好国产车没这么粗俗，否则现在就是王传福牌汽车，李书福牌汽车，尹同耀牌汽车。。。。。。。浓浓的乡村非主流风格。
18、布加迪 · 威航是吉尼斯世界纪录认证的最快量产车，它的极速达到了音速的三分之一。在极速状态下，车子的轮胎只能坚持15分钟，不过不用担心爆胎，因为燃油只能坚持12分钟。它的引擎每分钟的空气吞吐量，足够一个成年人呼吸两天。
19、2011年，奥迪在Sport Quattro 概念车上推出激光大灯。讽刺的是，有“灯厂”美誉的奥迪，“第一个量产激光大灯”的光环却被2014年的宝马i8抢去了。
20、终极冷知识，你不能通过关门的声音听出车辆的安全性。
