国产燃料油市场在11月上旬迎来了一波难以阻挡的涨势，一时间上游厂家终于等到了出货的好时机，下游询货不断，燃料油市场走势坚挺，令业者畅快不已。下面我们一起来分析一下当前燃料油市场的利好支撑因素有哪些。
由国际原油和国产燃料油走势图可见，11月份以来，受国际原油价格不断上涨提振，国产渣油和油浆市场价格有显著推涨，渣油市场成交价格自11月1日至9日由2400元/吨推涨至3000元/吨，涨幅高达600元/吨。油浆市场成交均价由2250元/吨涨至2450元/吨，涨幅200元/吨。
以山东地区为例，据隆众焦化利润模型核算，11月3日至11月9日的一周，山东地区焦化利润在700元/吨左右。下游汽油，柴油价格均价涨幅在400-500元/吨，而焦化料本周涨幅在200元/吨，因此焦化利润进一步扩大。焦化开工利润可观，意味着焦化料需求仍有提升空间。
自11月以来，燃料油厂家库存率呈下降趋势。当前燃料油供应偏紧对市场价格仍有利好支撑。中海沥青滨州一套常减压检修，导致焦化料外放减少，最近的两周共计放量1万多吨。东北地区仅辽河石化有少量焦化料，华北中捷石化计划11月中下旬开工，华东大榭地区暂未外放。因此渣油市场需求缺口较为明显，厂家库存约在11%。油浆生产厂家供应尚且平稳，库存缓慢下降。
综上分析，国际原油走高，焦化利润高位加上厂家供应低位，共同助推燃料油市场价格攀升。近期已有部分炼厂接到冬季限产通知，后市燃料油供应将有进一步缩减之势，受原料制约，下游开工或受到一定抑制，但燃料油供应偏紧将会继续支撑燃料油市场保持稳中向好态势。
