现在已经很多厂家开始做出混动版的车型，有很多，入门级的十几万就能买到，性能高的可能要几十万，价格幅度很大，很多人说，那种高端的混动车型的出发点就不一样，有些事能源保护为中心的，而入门级的，说普通点，就是两个字：省油！有句老话，鱼和熊掌不能兼得，既然选择的省油，性能和动力方面就明显的不足，本田雅阁混动版使用的是2.0L发动机。所以说这款车不单单是省油那么的简单了！
i-MMD混动系统
本田的i-MMD混动系统是2.0L阿特金森循环发动机，由高功率电极以及大量的锂电子电池组成的，没有传统的变速箱传动系统，不需要行星齿轮，最具有特点的是它不仅可以像其他的混合系统那样省油，而且在动力方面也不含糊。
驾驶感受：
低速行驶的时候，基本上是EV模式也就是纯电机在工作。但是在高速上的高速行驶中，给人的感觉就像这是一台有着大排量自然吸气的发动机在工作的感觉。提速感好，动力部分，这车的系统没的说，但是提速的时候音浪不高，可能是因为发动机轻，所以转动的声音比较大。
、百米加速的测试成绩是8.09秒。这个成绩对于一般的汽车而言没有太多的惊喜，但是作为一台混动车型来讲，这个成绩已经很让人舒服了。
在外观上来看，如果你自己得看，你会发现在一些造型的设计上，其中最明显的是中网，大灯的处理，再加上了一些蓝色装饰，来特别显示出自己是混动版的象征。
内饰来讲，和汽油版的差别不大，档把的位置差别比较大，采用的是最新档把样式，同样的，按键式电子档把也是最新的。
雅阁混动版在混动的车型方面来讲，算是一门入门级的车了。但是难得可贵的是它有一定的驾驶乐趣。
