韩国媒体最近报道了中国歼20猛龙战机的最新进展，认为中国已经自主解决了四代机的发动机瓶颈问题，而且技术上使用了与美国F22相同的相对保守可靠的国产二元推力矢量发动机。风从外来不知真假，但如果属实的话的确是个令人振奋的消息。这几年中国军工带给世界的震惊确实不少。回想当年歼十战机遮遮掩掩那么多年，在看现在歼20的频繁招摇试飞，说明现在的中国航天的实力显然今非昔比了。
需求带动科研这在中国军备发展的道路上已经得到印证。从航空战机的发展历程看，谁能想到当年靠苏联借过来的二代技术起步，再到购买组装并缓慢消化苏27三代技术的中国航空人能取得自主四代机的跨越式发展成就。中国军工的发展一直坚持小步快跑的战略，现在看来已经从小步阶段进入快跑阶段了。
空军的目标貌似已露端倪，将来会是歼20和歼31高低搭配，代替目前的苏凯战机和歼十战机的高低搭配模式。运20的出世打破中国没有自主大型运输机依赖俄罗斯伊尔76的困境，并将在预警机载机和空中加油机上取得突破。
陆航运输直升机已有国产中型机面世加上合资制造的俄制米17，武装直升机形成了武直十九和武直十的轻重高低搭配。陆军的装备这几年也是层出不穷，从央视的军事节目观察中国的95Q族自97年惊艳面世驻港部队后，至今已经全部换装完毕。新式99A2坦克，新式装甲车辆以及全地行车的装备都说明中国陆军已经在接近世界先进水平。
