如果暂时抛开歼-15的技术性能，仅对其设计概念进行分析，其仍无法有效与美式航母有效搭配。众所周知，歼-15是中国从乌克兰引进T-10K(苏-33舰载机的原型机)后，研发的仿制品。因此，其整体性能 应与苏-33近似，是一款舰载空优战机。但问题在于这一舰载机类型已经落伍，其标志性事件就是F-14"雄猫"舰载机的退役。
在无人舰载机大量服役之前，以F/A-18E/F"超级大黄蜂"为代表的战斗轰炸机将成为航母舰载机的主力。美国海军的这一技术改变，是在对后冷战海上对抗进行正确解读之后做出的。同时兼容中等的空战与中上等的对地、对海打击能力成为衡量一款舰载机综合技术水平的重要标准。
而歼-15受制于早期的技术限制(较大的空重、机载雷达打击模式单一、武器装备与战机整合滞后等)，显然无法成为一款合格的新一代舰载机。而将建造一流航母编队视作奋斗目标的中国海军，显然不会让一流航母装备二流舰载机。
中国在发动机这一关键领域取得的进步仍然不够平衡，某些领域比较先进，但整体水平仍然落后。根据中国国防工业基础能力和可用资源水平判断，中国未来会取得重大进步，但目前的技术障碍以及资源集中力度的不足，将会让中国花上2到3年才能获得与当前在发动机方面投资总额相称的综合技术能力。
