说到直升机，我觉得更像陆军武器而非空军武器。空军是夺取制空权的为首要目标，那么就是以固定翼飞机为主了，而隶属陆军的陆军航空兵就是装备直升机、而且我坚信将来直升机在陆军的作用要超过坦克和自行火炮。当然了，直升机除了大规模装备陆军外，还有相当规模装备海军，也有一部分装备空军，这里主要从陆军（包括武警和警察）的角度来看待直升机，也谈及海军直升机。
如果从飞机（或者说航空器的角度）角度来讲，中国最落后世界的除了大飞机就是直升机了，有人甚至说直升机更加落后，因为巴西等不算发达的国家，其警用直升机都比中国要多得多。网友将直升机按照用途分为军用和民用、通用；军用有：专用武装直升机（美国的阿帕奇、中国的武直10，用于对地攻击尤其是反坦克、支援地面部队）、侦察直升机（侦查、检验炮火攻击的效果等）、巡逻直升机、舰载直升机（用于舰队的预警、反潜作战、视距外作战中的中继引导等，中国的直8最初发展就是为海军服务，虽然后来发展为多用途、但性能上有一些欠缺）、运输直升机（路况困难没法起降固定翼飞机或者车辆难行时运送兵力、火炮、伤员，最出名的就是俄罗斯的米26在汶川地震的超优良表现）；民用和军民两用就更多了，就包括了警察用的轻型直升机、用于森林灭火的直升机、中国从法国引进的直9（最初也是一种军民两用飞机，不过后来变成中国海军舰载直升机的主力、甚至在武直10出来前还改装成武装直升机用）；其实除了那种对付坦克和对地攻击的武装直升机外，个人感觉其它的直升机都可以从通用直升机转变过来当做载体，如中国和法国联合制造的多用途中型直15（空重约4吨，最大起飞重量7吨）。
其实从重量来分类，更合适。有网友将其分为：按照起飞重量分为超小型直升机（小于3吨）、小型直升机（3-5吨）、中型直升机（5-15）、大型直升机（15吨以上）；也有按除掉自重外的最大运载量分为轻型（小于3吨）、中型（3-10吨）、重型（10吨以上）。显然，对于中国这样一个大国而言，那种超小型基本上是用于警用的，对于陆军和海军没有什么用。而轻型、小型直升机，中国的直9（最大有效载荷2吨、最大起飞重量4.1吨、最大平飞速度286千米/小时、实用升限4500米、最大航程1000千米）系列的性能相当不错，作为平台完全可以满足。中国的短处在于中型、重型直升机。
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