违法行为当场处置率待提高

◎文/图 实习生曹鑫 记者康春华

中国江西网讯 近日，省人大常委会对实施一年多的《南昌市电动自行车管理条例》作出了立法质量评价暨实施情况报告，报告提出该法规实施已取得初步成效，并针对存在的问题作出建议。

近日，新法制报记者调查发现，南昌市街头的电动自行车闯红灯、逆行或走机动车的现象有了明显改善，但仍有少部分市民心存侥幸违法骑行，对于这类违法行为的当场处置率有待提高。同时，市场上还普遍存在私售超标车的现象，尚需多部门从源头加强治理。

接受教育的市民在抄写条例

违法现象正不断减少

天气冷热不定，在南昌市街头，骑电动车的人们似乎没有不耐烦，冷风侵袭中，耐心地等待绿灯通行。不时也会出现几个“调皮”的市民，闯红灯、逆行或走机动车道，在交警或协警的口哨声中扬长而去。

11月1日，早晚上下班高峰期间，新法制报记者在南昌市区多个路段实地走访，从八一大道、广场南路行至北京西路、北京东路，转上海北路、南京东路，最后从阳明东路过青山湖隧道返回八一广场，观察路上电动自行车的骑行情况。

记者走访发现，各主干道路口路段非机动车道进行了统一规范划设，护栏围隔机动车道，骑电动自行车的市民，大多自觉遵循规定在非机动车道行驶。

在北京西路洪都中大道十字路口，西湖区交警大队四中队王警官正和3位同事进行日常非机动车整治。王警官介绍说：“每日早晚高峰期间，我们都有定岗执勤，查处电动自行车闯红灯、逆行、走机动车道等违法乱象，保障道路畅通。”当天，他们主要是查违法套牌情况，对超标电动自行车检查其登记证并核实车架号信息。

在北京东路上海路十字路口，因未挂牌照被处罚的喻女士，正坐在哨岗处接受交通违法教育学习——抄条例和写保证书。记者问及能否接受此处罚时，喻女士坦言：“能接受，毕竟自己做错了，以后得好好改正，回去还要以此教育孩子。”