今天上午，两条新的过江通道——南京浦仪公路西段、和燕路过江通道南段，正式宣布动工。
核心看点：和燕路过江通道、浦仪高速效果图及建设方案首次曝光！
据了解，今天南京市政府主要领导、江北新区领导、南京市公建中、江苏省发改委、交通厅等主要领导都来参加开工仪式，南京市长缪瑞林讲话并亲自宣布工程开工！这也标志着，和燕路过江通道南段即将正式开建！
和燕路过江通道南段
和燕路过江通道南段位于长江大桥和长江二桥之间，起于栖霞区的燕恒路与和燕路交叉口，向北沿和燕路穿越长江，止于八卦洲浦仪公路互通。
双向六车道，设计速度80公里/小时
和燕路过江通道工程（南段）采用隧道方式穿越长江主江，按双向六车道城市快速路标准建设，设计速度为80公里/小时。项目全长约5.725公里，其中跨主江隧道盾构段长2970米,按双向六车道城市快速路标准设计。总体工期为62个月，2022年建成通车。
北段穿越南化集团，需其搬迁后才可实施
项目通车后将与红山路快速路一起将井字快速路的东线向北延伸到快速一环，形成南京“快速一环+井字快速路”的路网布局。同时将进一步推动落实拥江发展战略，增强南京对周边地区的影响力和辐射带动。北段穿越南化集团，需其搬迁后才可实施。
浦仪公路西段
浦仪公路为长三角区域江北沿江综合运输走廊的重要组成部分，西段工程起于104国道与205国道交叉处的浦泗立交，往东全程高架,在上坝跨越长江夹江，经八卦洲，与和燕路过江通道交叉，止于八卦洲二桥高速枢纽。
双向六车道，设计速度100km/h
全长约11.5公里,其中主桥为跨径500米的双塔独柱钢箱梁斜拉桥，按双向六车道一级公路标准设计。项目投资概算为58.14亿元。核批工期为4年。
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