中国造船业排名世界第一，产量占全球三分之一，质量也不差，不要说知名的大造船厂，连一些小造船厂也一样拿出好东西。比如：2017年10月21日下水的“至宪之星”号，其设计几乎与直升机航母没什么区别，除了船首驾驶楼外，只有一个宽大的载货甲板，与直升机航母的飞行甲板没什么区别，却不能称：直升机航母，而是叫：特种甲板运输船，专门为运送特大型货物而建造的一种平板甲运输船。
“至宪之星”号的个头不小，其该船总长159.6米，宽43米，型深10.5米，吃水7.3米、超压载吃水9米，排水量36508吨，可载重量26000多吨。配有面积达到6020平方米的甲板，由于采用的技术先进，下水时，已近于完工了，只要经过测试之后，即可交付使用，未来将主要用于在海洋工程安装定位、海上风电场安装调试、海洋工程特种作业等方面。
也别以为，其建造企业只是一家没什么名气的造船厂，该船的技术水平就低了，相反放到全球也是一流的。号称：目前国内最大、配置最先进的全电力推进特种大件甲板运输船。
首先是，全电力推进方式，正常航速12.5节，最大14节，适航于无限航区。电力推动技术为目前最先进的船舶推进技术，它的优占不少，高效率，可以提高燃料的利用效率，从而降低成本，也可以大大节约空间，环保性也不低，而且采用的是无人机舱技术。既然在民船上，可以用到3万吨以上的船舶上，那么军用会是什么水平?
