最近，日本商界简直掀起了谢罪的“潮流”。
日本关西电视台报道，由日本全国农业协同组合联合会直接经营的一家餐厅被揭发用低等级的但马牛肉冒充高价的神户牛肉。根据店铺的营业额可以发现，这家餐厅神户牛肉的进货量和销售量不一致。
神户牛肉是但马牛肉中品质较高的一种，称呼上区别于普通的但马牛肉，价格也天差地别。根据日本关西电视台报道，每份售出的神户牛肉比普通但马牛肉至少贵出 3000 日元（约合人民币 175.93 元）。
餐厅主厨表示，拿廉价肉进行冒充，因为神户牛肉长期供不应求。据了解，神户牛肉在赴日游客中颇有名气，这家餐厅也接待了不少外来游客。不少游客希望能一饱口福，没想到餐厅在拿不出神户牛肉的情况下，就用廉价牛肉冒充。
过去一年半里，这家店不动声色卖出了 3200 份假冒的神户牛肉套餐，获利 1000 万日元（约合人民币 58.53 万元）。
事情败露后，餐厅暂停营业。日本农协已经表示，会将钱款退还给客人。日本农协的常务理事等负责人纷纷在记者会上鞠躬道歉。
先有神户制钢所伪造数据的丑闻，后有神户牛肉造假的新闻。最近一个月来，“神户”这个词不断刺激着消费者的神经，一名日本网友吐槽：“（对神户）已经没什么好印象了。”
神户制钢所几十年来一直为日本的汽车、飞机和新干线制造商提供原材料，堪称日本隐形经济支柱。
10 月初，神户制钢所承认伪造了约 2 万吨飞机和汽车用金属的检验数据。这桩质量丑闻不仅坑了一批下游企业，更给“日本制造”的声誉蒙上一层阴影。
更令人心累的是，神户制钢造假并不是最近才开始。副社长梅原尚人曾表示，数据造假问题大概从 10 年前开始。
▲梅原尚人（右）
但据一名老员工透露，该机构篡改品质检测数据的“黑历史”至少可以追溯到 40 年前。当时，神钢就经常使用“特别采用”这个词了，未达到客户标准的“特别采用”铝板在没有获得对方许可的情况下发货。
《纽约时报》文章表示，如今，日本在电视、手机和计算机等科技领域不再是领头羊，但在精密机械等领域仍屹立不倒，凭的就是在制造业中的优质声誉。然而，这次神户制钢造假的丑闻却狠狠“打脸” 日本制造业的国际信誉，击中日本软肋。
栽在质量问题上的日本企业还不止这一家。
去年，三菱汽车被曝出 25 年来一直在燃油效率检测方面造假，多种车型被要求停售，公司市值大幅缩水。为了保命，三菱汽车不得不请求日产注资。
然而，如今日产汽车自身也难保。此前，日产汽车在日本召回 121 万辆汽车。有消息称，日产汽车做检验工作的是未经授权的技师，一些安全和环境检测也未能正确进行。
10 月 25 日，《日本时报》报道，日产汽车再次发出召回令。随着内幕的曝光，日产汽车质量检测的丑闻仍在持续发酵。
此前，日本高田公司更是因为气囊的设计缺陷，最终酿成大祸。
据了解，高田公司在气囊中安装了气体推进剂，以便气囊可以更快速地弹出。推进剂被装在金属片中。恰恰是这些金属片，使安全气囊成了“杀人工具”。
2009 年，一位美国女孩驾车过程中与另一辆车相撞。气囊展开后，弹出一个金属片，划破女孩颈动脉，导致其失血而亡。
据不完全统计，高田气囊在全球已造成至少 16 起死亡事件和超过 180 起受伤事件。采用高田气囊的汽车品牌不得不在全球范围内展开大范围召回，涉及数量高达 1.2 亿。
此外，铃木汽车、东洋橡胶工业公司、旭化成集团等日本名企均被曝有过失行为。新加坡《海峡时报》称，日本制造商黑名单很长，并且会继续增加。
▲《海峡时报》刊载文章：《日本制造怎么了？》
千里之堤，溃于蚁穴。日本制造业走到今天这个地步，其实是众多社会问题累加起来的结果。
新加坡《海峡时报》指出，如今，日本制造商在内要面对萎缩的国内市场，在外要应对日益激烈的全球竞争。为了实现难以完成的生产指标，日本企业不得不降低标准，提高效率。
除此之外，随着人口减少以及与亚洲邻国竞争的加剧，日本经济已经历了几十年的疲软增长，这也削弱了日本企业的实力。
▲日本东京塔
《日本经济新闻》则指出，自 1992 年泡沫经济破灭后，日本经历了“失去的 20 年”，沉重打击了日本人的士气。企业内部普遍出现员工士气低落、职业道德下降的现象。
但是，人们却努力维护着表面美好的假象。就拿这次的神钢造假事件来说，员工集体参与的数据造假已持续多年，连管理层也参与在内，是公司整体性问题。
《日本经济新闻》还认为，中国制造业的崛起不断挤压“日本制造”的空间，使之产生维持成功形象的需求，最终走向造假之路。
前车之鉴，后事之师。对于中国来说，“日本制造”神话的破灭揭示了一个道理 —— 无论何时，诚信才是立商之本。
