图为东防波堤
昨天下午，汕头港规模最大的公共基础设施项目——广澳港区防波堤建设取得阶段性进展，1.8公里长的外东防波堤整体完工，为港区码头建设和生产运营提供初步防护条件。预计西防波堤将于明年下半年全部完工，共同形成环抱态势，为广澳港区全面开发建设提供基础性保障。
广澳港区防波堤是我市打造亿吨大港的重要基础性公共设施，总投资约16.28亿元，分西防波堤和外东防波堤，总长8公里。由于工程处于外海海域，受海况和天气变化影响极大，施工难度大，技术要求高。施工单位交通运输部广州打捞局充分利用熟悉外海施工作业的优势，不断攻坚克难，优化施工方案，加大设备人员投入，有效地规避外海施工风险，有力地保证外海施工的顺利进行，确保项目保质保量完成施工任务。
据介绍，外东防波堤自陆域纵深向海域延伸1.8公里，堤顶高为8.8米。工程采用“爆炸挤淤置换法”处理将软基置换为开山石，在海中形成一条深达从21米至32米的基槽，抛填石块逐渐形成一条10几米宽的堤体，仅堤心抛石工程量将近250万立方米，再投放2.5万多件最重达32吨的砼扭王字块护面，保护和压实堤身结构，工程投资估算约4.7亿元。
防波堤是广澳港区抵御外海大风大浪的重要屏障，工程质量和安全至关重要。市港口管理局高度重视，抽调精干力量成立现场管理办公室，落实质量安全责任，对施工质量进行了全程监控，并聘请第三方专业机构对堤心石爆炸挤淤效果进行检测、对水下部分进行探摸及摄像检查，严格按照设计文件及规范组织施工，目前初步检测结构显示工程质量符合设计要求。防波堤主体也抵御住几次大台风的冲击，结构正常。另一方面，西防波堤同样在积极推进中，水下堤体已经推进至近6公里、陆上堤体已推进至5.4公里，预计明年东西防波堤工程全面建成后，可为36个2万吨至15万吨级的大型泊位提供有效掩护。
不仅如此，记者了解到，近期广澳港区二期58个大型沉箱也全部完成浇筑预制，预计到明年1月将完成安装，为推进十万吨级码头主体结构建设夯实基础、提供保障。
（编辑：陈悦申）
