中国京沪高铁年赚234亿
堪称“全球最赚钱铁路”
众所周知，中国高铁是目前世界上规模最大的高速铁路网，许多人在假日国内游时，都会选择高铁，穿梭中国各地不同城市，你又知道在众多高铁干线中，哪一条最赚钱吗？它就是京沪高速铁路（以下简称京沪高铁）。
京沪高铁是中国投资规模最大、技术水准最高的一项高铁工程，全长1318公里，连接着北京市与上海市，贯穿北京、上海和天津，由北京南站至上海虹桥站，共23个站，是中国“四纵四横”客运的其中“一纵”。
▼京沪高铁总投资额达2209亿元人民币
2008年4月18日京沪高铁正式开工，2011年6月30日通车，总投资额达2209亿元人民币，设计最高速度为380公里/小时，就是说从上海到北京，最快只需要4个小时。据数据显示，目前京沪高铁是中国所有铁路干线中盈利最高的一条，其他高铁干线的盈利和营运状况与京沪高铁相比，仍有一大截差距。截至2016年，京沪高铁股份有限公司净资产就高达1311亿元，单单2016年京沪高铁收入就有234亿元人民币，净利润达65.81亿人民币，说它是“全球最赚钱的铁路”也不为过。
▼京沪高铁在中国所有铁路干线中盈利最高
为什么京沪高铁会那么赚钱呢？原来京沪高铁拥有得天独厚的地理优势，其所连接的北京、上海、天津，这些地方都是全国人口密度最大、收入水平最高的区域，每天京沪高铁的客流量就高达数十万人次，2016年更达到双向1.6亿人次，周末假节日更是犹如春运一般人山人海。
▼京沪高铁的地理优势带来了高额收益
2017年我国要确立“十三五”规划纲，京沪高铁二线很快就会投入建设，建成后将会由北京始发到天津，途经山东、江苏境内，终点站在上海。不知京沪高铁二线建成后，会不会超越京沪高铁成“最赚钱的铁路”呢？
作者：陈依彤
编辑：吴雅琦
