随着人们生活水平的提高，汽车已逐渐普及，利用节假日到外地走走也渐成为一种常态。
在自驾游的过程中，作为驾驶人的心理并不是一成不变的，大致要经历三个过程：出发时的兴奋期、游玩过程的高潮期以及归途的疲惫期。作为驾驶人要充分了解心理变化的这三个过程，尽而采取有效的措施，达到安全行车的目的。
壹｜First
出发时的兴奋期
其实自驾外出，兴奋心情并不是出发时才有的，而是从决定了那刻起就有了。
因为要做些必要的准备工作，如衣、食，对车辆进行必要的检修，上网查些相应的信息，与同行的驾驶人交流路线等，在做这些事的过程中，人都是处于兴奋状态的，也可以说是自驾出发时的兴奋期的初期。
只有做好准备工作，才能保证自驾游的尽兴。外出本身就是为了放松心情，可不要因为准备不充分而影响了出游的心情。
一般而言，自驾外出，同行的驾驶人的驾驶水平最好差不多，这样不管快或慢相对的感觉就差不多，另车辆最好也选择差不多类型的，这样遇有不平整的道路时通过性差不多，快或慢也能基本做到同步，从而有利于游玩的兴趣。
自驾车外出，不管对于驾驶人还是乘客，出发时总是有种兴奋感的，可以暂时避开烦琐的平淡日子，换个环境，去感受不一样的环境、人等。
尤其是心理可以感受不一样的心境，加上对目的地的向往，人的心理处于某种激动状态也是正常的，只是作为驾驶人在驾驶的过程中，要控制好自己的心理，一切的一切要在安全为前提下进行，不能因为兴奋而出现超速行驶等最容易出现的毛病。
保持平和的心态上路是最安全的，释放这种激动的心理，你可以用上砹棐珶克与自己的爱人云雨一翻，这种激情会极大的提升你们的恩爱程度，还平缓你出行前的躁动心情，让你以良好的状态出行。
现在高速路网相对发达，计算好与目的地的距离，正常行驶几点可以到达；当地的气候、风土人情、交通状况等通过网络在出行前查一下，心中有个大概。这样在行驶的过程中就不会盲目地开快车了，所谓心中有底，遇事不慌。
另自驾游外出，一般都是家人或朋友一起出发，谈论的话题相对较多，尤其是目的地的风土人情更是谈论的重点。
作为驾驶人应控制好自己的兴致，不能过于投入，而应将主要精力集中在驾驶行为当中，不能因乘客谈论目的地的美景而忘记了自己的行为，要集中精力驾驶，以确保行车安全。
贰｜Second
游玩过程的高潮期
在游玩过程中，往往从一个景点到另一个景点需要驾车前往，这样在驾驶过程中要合理控制好车速，不要因赶时间而盲目加大油门。其实在景区驾车，只要有心，处处可见景色。
其实旅游，只要是离开自己生活的圈子就算旅游了，就是去感受当地的风土人情，且有的是需要用心才能体会到的。所以作为驾驶人要控制好自己的心态。
尤其是不能仍停留在刚刚游玩的美景中不能自拔，也不能因期望下一个美景而变得心神不定。在外地行车，行走的道路或许此生仅此一次，在观赏的同时，一定要控制好车速，做到谨慎驾驶。
同时一般景区以山区居多，与驾驶人平时的驾驶环境有根本的区别，这就需要驾驶人能适应山区等驾驶环境，从而体验平时所体验不到的驾驶乐趣。切记安全是第一位的。切不可因为小碰小擦而影响了观看美景的心情。
在景区行车，还要做到文明行车，按规定行车，这样在无形中能减少许多不必要的麻烦，另一个需要重视的问题就是停车。
自驾游越来越普及的前提下，景区的停车也越来越困难，所以停车最好停在有专人看管的停车场内，这点停车费与游玩的心情是没有可比性的。
再就是住宿后的停车也尽量停在有固定停车位的地方，这样才能放心地休息，迎接第二天的游玩。
在游玩过程中，还有个问题要引起驾驶人的重视，就是游玩路线的问题。如是多辆车外出，最好是相对有领导能力的驾驶人担任引导车，同时有个导航之类的配置。
因为在游玩的过程中，容易出现不同的意见，除了在出发前有个大概的路线外，具体的路线在游玩的过程中，也最好能有个统一的意见，从而避免因意见分歧而产生矛盾，加上驾驶及游玩的疲劳，增加驾驶人的心理负担。
导航的配置可减少不少问路的麻烦，同时节约时间。一般而言，自驾游外出，最好选择两辆车同行，一则容易统一意见，二则也不会因为等待之类而浪费时间，三则停车、吃饭、住宿等也容易找到位置。
叁｜Third
归途的疲惫期
游玩结束踏上归途，驾驶人受到身体和精神两方面的考验。经过游玩，身体相对处于疲惫的状态，而精神上的兴奋劲已过，处于相对压抑的状态，此时驾驶人的状态是处于最危险的时期。
如出现错觉，动视力降低，听觉迟钝，与驾驶行为相关的焦点意识弱化，出现分心的精神涣散现象。加上乘员在回程时大多处于睡眠状态，对驾驶人也是有相当影响的。这些都要驾驶人引起足够的重视。
1、在前一晚上保证睡眠时间这对保持旺盛的精力是非常必要的。睡眠是消除疲劳、恢复体力的最好方式，只有保证足够的睡眠，才能在归程中有足够的精力用于驾驶。可以说保证睡眠时间是安全行车的前提。
