11月2日早上，奉贤被“雾”缠身，一度让人以为置身仙境。这样的奉贤你见过吗？
今早的雾在气象意义上称之为“辐射雾”
什么是辐射雾?
在日落后地面的热气辐射至天空里，冷却后的地面冷凝了附近的空气。而潮湿的空气便会因此降至露点以下，并形成无数悬浮于空气里的小水点，这便是辐射雾。它主要在秋天或冬天的清晨，天晴且风弱时出现，在日出后不久或风速加快后便会自然消散。多出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨。
美则美矣，但大雾背后也有不小的隐患。据区气象局统计，今早奉贤最小能见度136米。
S4沪金高速上也是浓雾弥漫，奉贤交警立即启动应急预案，增派警力疏导交通，确保道路交通安全。
奉贤交警部门也提醒各位司机朋友，出行前要关注天气变化，了解路面起雾情况，一旦已经上高速或者进入“雾”区域，那么首先要做的就是确保安全，并要注意以下几点：
不慌张
要保持冷静，握好方向盘，不要盲目加速或减速，虽然视线模糊，但仍要“眼观六路、耳听八方”。
可暂避
如果发现前方有大雾，在距离和车道满足变道条件、确保安全的前提下，减速驶入最右侧车道，就近选择出口缓慢驶出高速或进入附近服务区暂避。
慢行车
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条对于机动车在高速公路上行驶，遇有雾等低能见度气象条件时的行车注意事项有较为明确的规定：能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
别停车
碰到能见度极低的大雾，很多驾驶员会本能地减速靠边停车，但这往往是致命的。进入能见度很低的区域时，如果就地停车最容易引发连续追尾事故。如果因为发生事故或车辆抛锚不能继续行驶的，应尽量选择紧急停车带或路肩停车，立即打开双闪、放置警示标志，保证后方车辆更早地发现险情，以做好应对的措施。另外，车内人员也应立即撤离到路边安全的地方，并及时报警，避免二次事故的发生。
