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大道如虹 长路放歌 ——阳新县交通运输事业发展纪实

2018-03-01 10:44    

路,蕴含着新机遇;路,昭示着大发展。近年来,阳新县委、县政府解放思想、抢抓机遇、奋发作为、攻坚克难,把发展交通事业、加快路网建设作为县域经济发展的有力支撑。

随着黄阳一级公路建成通车,阳新一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成,成为经济社会发展的“大动脉”。

栉风沐雨,砥砺前行。我们坚信,在“工业强县、赶超发展”的征程上,阳新的赶超发展之路必将拓展延伸,越走越宽广……

大思路决定大出路

深秋时节,俯瞰幕阜山北麓,一条条大道在和煦的阳光下犹如条条银色的玉带,蜿蜒于重峦叠翠之中;一道道桥梁恰似迷人的彩虹,映照在蓝天碧水之间。

横连东西、纵贯南北,致富百姓、发展经济,交通运输事业的发展,让阳新不再偏远,让阳新融入了世界!

路,是城与城对接的基本要素;路,更是人与人交流的重要渠道。曾经的行路难、路难行,让阳新人有过太多的无奈感慨!

解放前,阳新仅有一条通大冶的45公路砂石路勉强通车。解放后特别是改革开放后,阳新建起了国道、省道、县道、乡村公路,以及桥梁、港口等。

然而,随着经济社会的发展,对曾经饱受过交通之“困”苦的阳新来说,交通运输落后仍然是制约县域发展的主要“瓶颈”。

“要走出大山,融入市场经济,没有现代化的大交通,就不可能有县域经济跨越式的发展,发展的机遇决不能丧失在路上!”于是,阳新人开始了圆梦之路。

以县城为中心、高速公路为纽带、国省道为主干道、县乡道为主体、乡村公路为基础、公铁水为一体,阳新致力打造纵横交错的交通运输网络。

这是一次符合阳新实际的科学规划,意味着阳新的交通运输事业有更大的发展。

时空跨进“十二五”末,阳新交通建设的热情更加高涨,其建设力度前所未有。

有付出定有沉甸甸的收获。随着武九客专的开通,阳新交通运输事业步入了快速发展的先进县行列。据阳新县交通运输局局长尹孝燃介绍,五年间阳新交通运输建设累计投入资金300多亿元。

杭瑞、大广两条高速公路建成通车,麻阳、黄咸、武南三条高速路正在建设;武阳、兴富、黄阳、106国道和351国道升级改造等5条一级公路建成。

阳枫、河金、朱肖、木龙、358省道、大三等8条省道,以及8条县道,3800多公里乡村公路建成通车。

棋盘洲、武穴两座长江大桥正建设,阳新综合交通枢纽工程在规划和筹建之中;79公里富水航道开发工程已进入省部重点工程项目库;棋盘洲、黄颡口、富池口和兴国等4个港区建设正在积极推进之中。

正在建设的棋盘洲长江公路大桥建成后,就能连接沪渝高速、鄂东长江大桥、大广高速、黄咸高速,与武穴长江大桥串联,以黄石新港为依托,阳新形成出省出边、通江达海的新优势。

这是一组简单的数据,更是一组令人鼓舞的数据。数据背后,凝聚着阳新人的辛劳和汗水,以及在经济发展、脱贫攻坚所取得的成就。

出门就可坐动车,开车便能上高速,货物绕着全球转……公路桥梁四通八达,万里长路连网互通,黄金水道流金淌银,交通运输事业的发展圆了阳新人世代的梦想,铺就了经济腾飞的“通天大道”

扶贫誓言,山水为证!2016年9月28日,一条穿越老区、山区、库区、贫区“两区两带”扶贫示范公路建成通车。

沿线的阳新三溪镇、王英镇与大冶的殷祖镇、刘仁八镇对接相融,解除了隔山之苦、路断之痛,为沿线的23个贫困村,994家贫困户2998个贫困人口精准脱贫打开了方便之门、致富之路。

“柏油路修到了家门口,想什么时候出行都行。”透过三溪镇高桥村村民张丽君那张朴实而灿烂的笑脸,正是阳新决战贫困,不断传出的“好声音”!

沧桑巨变,阳新世人瞩目;跨越变迁,交通提速增效。

大手笔铸就大坦途

这是一个具有里程碑时刻。

8月9日,黄石新港近洋国际直航业务正式开通。现场数百人见证了运载新冶钢钢材的外轮从黄石新港始发,向韩国釜山驶去……

此前,物流保税中心投用;接着,黄石新港营运;随后,山南铁路新港货运支线建成;如今,长江流域首个多式铁水联运全线贯通。

长江南岸,棋盘之洲,原是阳新一处荒芜之地。在黄石市的支持下,阳新无中生有,硬是在这棋盘之洲建成了吊塔林立,通江达海之港。

如今,黄石新港年吞吐能力达到5000万吨以上、集装箱通过能力达到60万标箱。“亿吨大港”犹如一艘巨轮,已经扬帆远航,奔向深蓝!

阳新,国家扶贫开发重点县。“在这种环境下,如果不把交通设施问题解决,脱贫攻坚是一句空话。”

钱从哪里来?项目怎么办?设施怎么建?阳新转变观念、转换思路、转型发展,认真研究政策,借力国家政策机遇,一手争项目资金,一手建平台融资,破解建设资金瓶颈。

一路风雨兼程,一路高歌猛进,这些年阳新成功地解决了城东新区路网、武阳一级公路、兴富一级公路建设等重大交通基础设施建设资金的问题。

这是阳新人的智慧,这也是阳新人的底气!

“有多少钱办多少事,办多少事筹多少钱。”同时,阳新还向金融部门推介,积极申请信贷资金,有效缓解农村公路建设资金紧缺的难题。

项目是交通发展的基石。阳新千方百计谋划项目,主动衔接争取项目,全力以赴抓好项目,凝心聚力保障项目,精益求精实施项目,保质保量完成项目。

阳新火车站,虽然是个三级小站,但通动车、高铁、城际。而这个劳务大县,一到年头岁末还是人山人海。

然而,阳新要做交通枢纽工程,将这个站建设成集公交、客车、出租车、列车无缝对接的枢纽工程。

投资几十个亿的工程,放在一个小县,这不可能!阳新敢作敢为,通过多渠道筹资,跑步立项。如今,这个项目已经进入了国家级项目库。

近几年来,阳新交通建设呈现出历史以来投资项目最多、措施力度最强、工程进展最快、工程效果最好的局面。

富河,阳新的母亲河,流经境内14个镇(场)。过去的富河是“水袋子”“虫窝子”,经过多年的大治理,富河恢复了生态。

但,阳新人并不简单!他们致力变“大治理”为“大开发”,让“富河”变成“福河”,彻底激活这条沉睡的“巨龙”!

阳新坚持“防洪灭螺、航道旅游、生态修复、现代农业产业”一起开发,一鼓作气,投入17.9亿元富河航运开发项目被列入省政府工作重点,作为省重点督办项目。

在一场场改变阳新交通面貌的鏖战中,阳新交通运输人总是一马当先,战斗在最前线,奔波在工地上,为路桥、港口建设倾注了心血。

以人为本,建管并举,安全发展。阳新精心组织、积极行动,在国省道、县乡道和客运班车村道的险路险段、急弯陡坡等实施公路安防工程,在路面实施绿化美化工程,提升通畅水平。

308省道兴富公路,起于阳新城区,与省道黄枫公路连接,全长33公里。在建、管、养过程中,他们推进路景相融工程,形成安全联动机制,建成了一条“畅通、安全、舒适、优美”的样板路。

阳新强力治超治限,打击非法营运,持续开展道路交通安全综合整治;淘汰黄包车,更新新能源公交车……

一组组数字,一道道通途,一座座桥梁,见证阳新的发展变化,见证阳新人民幸福指数的节节攀升。

大路通天,记录着阳新交通运输事业的点滴变化;丰碑无言,镌刻着阳新交通运输人抢抓机遇的动人篇章。

“羊肠道”彰显大情怀

小康不小康,关键看老乡。

横岭山,山高路黑,是阳新富河南岸最高峰。几代人都住在这里的阳新枫林镇五合村横岭山人有说不出的无奈。

修建一条盘山水泥公路,是横岭山人几代人的梦想。4公里的盘山水泥路开建那天,横岭山人成群结队赶到现场放鞭祝贺。

“要修路,能出山了,子子孙孙都有希望了。”面对劈山开路、机械轰鸣的情景,70岁老人漆启青老泪纵横。

横岭山盘山公路只是阳新建管护农村公路的一个镜头。将镜头转向富川大地,看大道通天,村道悠悠。

这些年,阳新基本上实现了村村通水泥路的目标。然而,阳新农村公路面临着路窄、弯多、路况差的问题。

党的十八大以来,总书记多次就农村公路发展作出重要指示,要求把农村公路建好、管好、护好、运营好。

东风浩荡,春满神州。

在中共阳新县第十四届党代会上,阳新县委书记王建华提出:我们既要修“富民强县”的康庄大道,也要修“便民利民”的羊肠小道,小康路上决不让任何一个老乡因农村交通而掉队。

阳新县县长明进华认为,建设好既通城又通村的大交通是脱贫攻坚最重要的手段,要把交通建设作为阳新经济发展、进十争百的重要抓手。

铿锵誓言,掷地有声,默默践行,一幅幅打造农村产业路、观光路、通畅路、示范路、防护路的生动画卷徐徐展开。

两年内,计划投资7亿余元,新建“四好农村路”示范路150-200公里,创建全省“四好农村路”示范县,争创全国“四好农村路”示范县;

到2020年,阳新新建农村公路649.2公里,实施农村公路生命安全防护工程1254公里,基本完成通客车道路升级改造。

目标在前,责任在肩,开山筑路,全力以赴!聚焦农村公路,阳新因地制宜、精准施策,统筹谋划,以奖代补,全力推进“四好农村路”建设,助力全面小康。

两年间,该县一次性统筹安排84个精准扶贫村公路建设指标153.9公里,2017年安排贫困村产业路50公里,自然村畅通工程110公里。

阳新还建立“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制,积极推进农村公路养护专业化和多元化进程。

这个县还构建“县管、乡包、村落实”管理议事机制,大力整治农村公路环境,因地制宜美化绿化农村公路。

打通有序集散和高效配送的“最后一公里”和“最初一公里”,阳新引进互联网平台,构建县级物流中心、乡镇配送站、村级交邮网点三级农村综合服务体系。

道路通、客运通、致富通、民心通……昔日的“扬灰路”“泥水路”“断头路”“单车路”,如今已成为康庄大道,群众出行更安全,群众购物更方便、商品流通更顺畅了。

好路在前,幸福可期。“车到家门口,货带店里来,方便又省钱。”白沙镇兴祖村村民周凝香经营一家小卖部,过去进货往镇上跑,现在一个电话,老板就把货送上车带到家门口。

3年间,枫林镇坳上村修通了通村路和3条通组路,带动了土地流转、产业发展。村里依托公路边的苗圃、腊米基地,还清了村集体的债务,增加了群众收入。

龙港镇界首村坐落在山巅,一条盘山而上的富民路一打通,就引来了大投资商,在山上种下了数千万元的果木,开起了“绿色储蓄银行”,群众致富可期!

蔡贤村是王英镇典型的山区、库区贫困村,除了光秃秃的山,就是蓝莹莹的水。

因为修通了完善的村组公路,村民因路奋斗,“作茧致富”。通过养殖桑蚕,绿桑酿银线,银丝变金钱。昔日的荒田地,如今栽满了桑树;昔日的“空心房”,如今摆满了蚕架;昔日的“空壳村”,如今成为“阳新县村级集体先进村”。

坳上村党支部书记刘训志说:“路一通,百事就通,脱贫致富有希望,基层干部有底气了,基层的工作也好做了。”他感叹“路,就是大通道、大民生”!

玉带飞舞山水间,地如琵琶路似弦。今天的阳新,路宽道阔,坦途四通,大气磅礴,前景可期!

原载2017年10月30日《黄石日报》第4-5版

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