11月3日上午，沈阳东塔跨浑河桥最后一片钢箱梁吊装完成，全桥提前合龙，主体施工完成。预计明年下半年，东塔桥将竣工通车，届时从浑南东部出发开车到东塔地区最快只需5分钟，减轻长青桥交通压力。
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预制装配式施工 东塔桥提前27天合龙
东塔跨浑河桥位于沈阳东南部，工程北起沈水东路、南至浑南祝科街，全长1460米，桥面设计为机动车双向八车道。
11月3日10时许，东塔跨浑河桥桥面中央靠西位置，大型吊车将桥梁最后一片钢箱梁吊装在最后一段跨度上。这一片重达5.6吨钢箱梁的稳稳下落，标志着东塔跨浑河桥顺利合龙，完成主体结构施工。相比预计工期，这一刻的到来提前了27天。
为什么合龙时间能提前近一个月？预制装配式施工帮了大忙。沈阳市建委城建处项目负责人李士强介绍，东塔桥有6个桥墩采用了预制装配式，这也是在沈阳跨浑河市政工程中首次采用了预制节段拼装工艺。这种施工方式与现场浇筑混凝土不同，既可缩短工期，同时减少地面占用和地下施工需要。
下一步将安装主塔 今年冬天不停工
东塔桥以塔命名，桥上有塔，才名副其实。在施工现场，记者已经可以看到桥上四座桥塔底座初见规模。
中铁四局集团钢结构建筑有限公司项目部总工程师李德学介绍，现在桥梁已经合龙，下一步就将陆续开展桥面系、钢桁架主塔安装等施工。东塔桥主桥桥塔采用钢桁架塔柱与混凝土塔座的组合形式，钢塔柱桥面以上部分高50米，由4根主弦杆及腹杆组成。桥梁塔柱横桥向中心间距36米，钢塔柱上部以桁架式拱形横梁连接。
为了保证明年下半年具备通车条件，今年冬天，东塔桥施工将不会停工。
建成后从浑河东部开到东塔只需5分钟
李士强称，东塔桥明年下半年竣工通车后，从浑南东部开车，最快5分钟左右就能到达东塔地区；从二环出发，还可以快速达到南三环古城子高速收费站。这些车辆不用再绕行长青桥，也将减轻长青桥的交通压力。
此外，东塔桥还是沈阳市首座跨浑河悬索桥和目前沈阳地区单孔跨径最大的悬索桥。建成后将设置非机动车道和行人进入公园的上下梯道，方便非机动车、行人过桥和进出桥南北两侧的浑河滩地公园。
