10月中下旬，来自俄罗斯空天军阿赫图宾斯克第929国家试飞中心的2架苏-35S、和第27混成航空兵师的2架苏-30M2相继抵达位于莫斯科近郊小城茹科夫斯基的格罗夫莫试飞院，以供正在那进行苏-35飞行培训的中国飞行员进行实机操作。
从俄罗斯网络上公开的图片看，目前中国飞行员也已经开始进行实机飞行训练。
随着训练深入，以及俄罗斯向中国交付首批4架苏-35的日期日益临近。此前有消息猜测，中国飞行员将直接驾驶苏-35回国，防务菌也曾引用过这一消息。不过，据北国防务得到的最新信息，这个消息并不准确。
在刚刚的结束的珠海航展上，北国防务(微信ID：sinorusdef)就中俄苏-35交易的问题对俄罗斯技术集团国际合作部门负责人进行了独家专访。
这位负责人首先向北国防务证实，中国将在今年接收到首批4架苏-35。
他表示，中国从2010年开始对苏-35表示出了明确兴趣。随后中方就苏-35的性能进行了详细的了解，并派飞行员前往俄罗斯试飞苏-35。最后，双方在进行了为期一年多的合同谈判后签署了采购协议。
在谈到中国将自行驾驶苏-35回国的消息时，这位负责人否认了这一说法。他对北国防务(微信ID：sinorusdef)表示，合同的执行是非常具有"逻辑性"的。他反问，假如飞机由中方飞行员驾驶回国，那中途出了问题该算谁的责任?
据他介绍，正确的交付方式是由俄罗斯有经验的飞行员驾驶苏-35前往中国的基地，安全抵达后中方对飞机的状态进行全面检查，"中方想检查多久就检查多久"，最后才签字正式交付。
