为期6天的珠海航展胜利拉下帷幕，本次航展上，刚刚入役的歼-20重型隐身战机与运-20大型运输机很是秀了一把肌肉，而中国航空业著名的"三个二零"中最后一个二零--直-20通用直升机目前依然是犹抱琵笆半遮面的状态，并没有出现在航展上，而这也吊足了大家的胃口。
据近日网友在社交媒体公布的一组图片显示，一架已经刷上八一机徽的直-20停放在西北某机场，但仍涂有635的试验机号。有分析认为这表明直-20的试飞已经进入了最后的试飞阶段。而之所以未参加此次珠海航展，是因为直-20项目重大，并且正在科研试飞阶段，整机的技术并未像歼-20那样已接近冻结。
从微博网友的照片中可以看出，整体机身设计的十分低矮流畅，且类似黑鹰采取后三点式起落架，没有尾门侧身双开门的设计，可见是综合了机降突击战术和编制、抗坠毁、高温高性能要求和战略机动的综合要求。
歼-20可以让敌对国家重新考量现代空战，运-20则决定了是否能区域投送军事力量，直-20看起来低调的多，但是这一型战鹰，将为陆海空火箭四军提供一种重要的10吨级通用直升机平台，从这个角度来看，直-20同样是为中国军事力量插上了一个新的翅膀。
