原标题:巨龙大道与机场南路立交工程完工
最近，来自临空新城的好消息可谓接踵而至！2号公园羽毛球馆建设进入最后冲刺阶段的同时，巨龙大道与机场南路立交工程正式吹响了圆满完工的号角。
临空新城2号公园羽毛球馆效果图
今天（10月30日），备受市、区各级政府及广大市民朋友瞩目的巨龙大道与机场南路立交工程正式完工，工程现场旌旗飘扬，洋溢着一片喜悦的气氛。该工程的圆满完工标志着这条贯穿武汉临空经济区与天河机场的主干路将很快投入使用。
巨龙大道与机场南路立交工程南起刘集村，接巨龙大道，路线向北上跨四环线（规划）、武汉绕城高速公路、机场南路（机场快速路改线）后止于机场南路，与机场南路设置互通式立体交叉。该工程全长1.296KM，按城市主干路标准新建，总投资2.43亿元。
自2016年3月26日开工起，该工程的建设经历了一年多时间，期间全体参建单位始终克服种种困难团结协作，作为建设单位的武汉临空经济区建设投资开发有限公司（简称“临空投公司”）更是全心致力于优质、高效、安全地完成该工程建设任务。
安全跨越四环线工程
最大程度减少扰民
项目立项之初，临空投公司结合工程规划，考虑到主线桥梁必须跨越武汉绕城高速公路，在初步设计阶段就决定采取整体吊装钢结构箱梁设计方案，采用吊装安装工艺直接跨越绕城高速，为平行施工减少干扰，确保居民正常通行。
精细化管理
严格化安全施工
在施工过程中，临空投公司根据项目实际情况，成立了精细化管理专班，制定了项目精细化管理督查方案，始终坚持“全员参与、过程控制、持续改进”的精细化管理原则，并督查施工单位、监理单位按照相应的工作职责，建立责任机构，落实项目现场精细化管理的各项措施，形成“联动机制”。
虽然巨龙大道与机场南路立交工程工艺复杂、施工任务重、建设工期长、安全风险较高，但在各级政府、相关企业单位对临空投公司的支持与通力合作下，施工全程实现安全零事故，如今已按期完成，具备通车条件。
临空新城作为涵括航空企业、文化艺术、商务金融、活力公寓、商业文娱、体育健身、疗养休闲、生态宜居8大功能板块的“武汉第四座产业城”，正筹建中或规划中的空港展厅、商业中心、文化广场、图书馆、国际大剧院、艺术中心、武汉国际文化体育中心、乐活康体中心、三甲综合医院、多功能体育馆......等全系城市配套将陆续落成开放。
随着该立交工程的建成开通，临空经济区的交通基础建设水平将大大提高，临空经济区的路网结构将进一步完善，临空经济区与天河机场的联系将更加密切，同时位于临空经济区核心的临空新城也将再添一条连接天河机场的高速通道，真正实现与世界“零距离”的发展愿景。
规划范围
本规划空间布局按《武汉天河机场总体规划（报审稿）》（2007）拟订的2040年的总平面进行规划。按照临空经济在产业上具有明显的航空运输指向性和在空间上具有明显的梯度性布局特征，经过多方案比较，本次规划确定的武汉临空经济区范围以机场为核心，以现状产业布局为基础，划分为三个功能圈层：即临空经济核心区、临空经济聚集区和临空经济辐射区。其中临空经济核心区总面积94.1平方公里，可开发建设用地和备用地约32平方公里。
（一）临空经济核心区
核心区的范围为武汉天河机场周边10公里左右半径的区域，东至武汉北铁路编组站和黄龙墩水渠，西接府河，北至汉十高速公路和绕城公路，南到后湖中线和马家湖湖岸，总面积94.1平方公里。
该范围主要涵盖了武汉天河机场、天河街、横店街，空间广阔，可开发用地较多，将重点发展航空运输、航空物流、空港工业等临空经济核心产业功能，成为带动整个临空经济区的增长极。
（二）临空经济聚集区
聚集区的范围为机场周边约10—15公里左右半径的区域。涵盖了与武汉天河机场具有便捷的交通联系、产业发展具有一定航空运输指向性的盘龙城经济开发区、武汉商贸新城（汉口北专业市场群）、刘店、滠口、祁家湾、东西湖机电工业园、柏泉等地区。
以上地区在对现状产业进行改造提升的基础上，积极引导商务、会展、商贸、旅游、居住、高科技产业、现代制造业和物流产业等临空产业聚集发展，形成临空经济聚集发展的重点区域。
（三）临空经济辐射区
辐射区的范围为机场周边15公里左右半径以外的区域。由近及远，包括东西湖区金银湖高尔夫球场和跑马场、走马岭武汉保税物流中心、黄陂前川和武湖农场、新洲阳逻、武汉经济技术开发区、武汉东湖新技术开发区、武汉城市圈、襄樊、驻马店等省内外具有临空产业特征的部分功能区。
这些地区尽管与武汉天河机场距离较远，但其现状产业中有一部分极具临空经济特征，如台湾农民创业园的现代高科技农业，武汉东湖新技术开发区的光电子信息产业、生物医药产业，沌口地区的电子工业、汽车配套工业、出口加工业，中央商务区的商务、金融、会展业等；有的地区与武汉天河机场能够相互促进，如武汉新港的集装箱港口物流，孝感和前川的综合服务功能。
来源：武汉临空新城
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