11月4日报道 外媒称，在跨国公司支持下，中国国有或民营汽车生产商正在开发出越来越多的自主品牌，但即使是中国本国消费者，也对这些品牌没有好的印象。
据埃菲社报道，中国2009年成为全球第一大汽车市场，预计2012年的销量将超过1900万辆。但其中几乎所有中国品牌都处于最低端和廉价的层级。对于一个几乎每个省都有许多生产商、总数将近100家的国家来说，这不是通往成功之路。
"本土品牌在中国的形象不是很好，因为在当地消费者看来，这些品牌属于市场入门级别，也就是只能作为他们的第一辆汽车。"TNS全球市场研究咨询公司中国分公司汽车部门负责人纪尧姆·森特说。
"没有一家生产商能够吸引某一部分特定市场，所有人都在追逐同一块蛋糕(低档市场)，而且数量太多了，"森特认为，"5年后中国的生产商数量将比现在少很多。"
