经过这么多年的高速发展，国内汽车行业产能开始饱和，加之实际实施多年的汽车购置税优惠政策退出，今年上半年国内汽车销量那叫一个惨淡！
2018年1-6月，全国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%”，小伙伴们注意啦，国内汽车产业的增长速度都不如国内GDP的增长速度高了，这说明，汽车已经成为当下国民经济拖后腿的产业啦！
2018年7月汽车产销数据：
中国汽车工业协会公布的最新数据显示，7月全国汽车销量188.91万辆，同比下降4.02%，环比下降16.91%；
7月SUV销量63.27万辆，同比下降8.24%，环比下降14.22%
SUV市场前三名
第一名：哈弗H6，销量为26042辆；
第二名：大众途观，销量为25555辆；
第三名：吉利博越，销量为19413辆；
7月轿车销量81.46万辆，同比下降1.25%，环比下降15.45%；
轿车市场前三名
第一名：丰田卡罗拉，销量为35392辆；
第二名：日产轩逸，销量为34640辆；
第三名：大众朗逸，销量为33484辆；
从今年7月国内汽车销量就能看出，国内经济真是有压力了，这背后的原因除了群众购买力相比去年下降之外，还有就是购置税减免政策取消导致购车成本上涨，再有就是2018年以来累计10次的油价上涨，正是这三个原因共同施压导致国内汽车销量大跌；
在群众购买力下降和油价上涨这两个因素上，SUV比轿车更加吃亏，因为SUV相比同级别车更大，所以，油耗更大，总价更贵！
比如，我们有10万块钱，可以选择国产的紧凑型SUV——哈弗H6，也可以选择紧凑型合资轿车——大众朗逸，
首先，我们要明确，国产车和合资车在品牌和品质上还是有不小的差距，哈弗H6虽然块头大、空间大、通过性好，但还是有很多吃瓜群众认为开着朗逸比开着哈弗H6有面子，毕竟朗逸挂着大众的牌子，大众可是德系车呀！
其次，我们还要明确，因为SUV比同级别轿车块头更大，车重更大，所以，SUV必然比同级别的轿车更费油，况且国产SUV的品控和保值率都不如合资轿车，所以，开着朗逸比哈弗H6的养车费用低，而且更保值！
所以，在今年这种车市行情下，压力最大的就是国产SUV龙头——长城汽车，为了清库存，为了缓解资金压力，纵使长城如何骄傲，也不得不放低姿态，采取以价换量的战略，要知道，不到万不得已，没有车企会打价格战，毕竟不仅影响品牌形象，还会降低利润，但在当下SUV市场的严峻形势下，长城汽车已经顾不了那么多了！
长城汽车旗下SUV宣布官降，最难过的还要数长城汽车的老用户了，特别是今年上半年刚入手长城SUV的车主，因为新车官降多少，就意味着他们手里的旧车就会额外贬值多少，哈弗车主们纷纷吐槽长城没骨气，后悔自己买早啦！
这里，大眼贼认为，2018年下半年国内车市依然不容乐观，所以，各大车企的价格战会愈演愈烈，想买车的小伙伴不妨再等等，说不定会有更大的惊喜等着你呢！
