Lynk＆Co领克03又刷爆了朋友圈，这次是因为赛车，在日本富士赛道发布了TCR赛车，未来将和CYANRACING赛车队合作开发高性能街车，动作是自主品牌最高调的一次了。汽车运动因为挑战极限，激情狂野而备受厂商的热衷，很多知名的老牌厂商大多数是从赛车运动中起家并打响了品牌的DNA，如福特、法拉利、玛莎拉蒂等等。
赛车是一项烧钱的运动，必须和品牌的骨子相吻合，否则很难持续。就像在达喀尔闻名的“山猫”帕杰罗的凋零。在各大品牌竞争的市场营销策略下，当前购车的习惯和早年有着很大的区别，文化气质和差异化形象吸引着消费者更加理性，很多时候是汽车文化底蕴在影响消费者。
2018年，汽车销售量从“井喷”转向下行，汽车品牌竞争的内功时代已经到来，以往靠外形、空间就能占据市场风口完全无效，大多数车型将经受生死存亡的考验，淘汰出局。
汽车运动是打造差异化个性产品的试验场，特别是最近国务院发文提倡加大赛车运动、改装的文件，无疑是一个政策的利好信息。领克03通过自我突破的赛车理念来引导消费，在和国外各大品牌竞争中塑造拼搏自信的赛车精髓，无疑在目前一片红海中杀出一条血路，向细分市场夯实根基。提高产品的专业性和舒适性，提升产品价值和竞争力，树立起品牌的运动标杆形象。
当然，考验领克03赛车的因素很多，1.5T三缸发动机对国人的消费认知是一个挑战，发动机的稳定性，核心技术和竞争力都将左右领克前行的方向。
领克03将征战2019 WTCR赛事，与奥迪、阿尔法•罗密欧、本田、现代、标致、西亚特和大众一决高下。到底领克03与现代i30、本田思域、大众GTI等竞争有多大胜算？我们将拭目以待。
