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首款“五代教练机”心神被叫停,中日五代战机PK短暂落幕

2021-11-07 20:30    

据央视网报道,10月的最后一天,日本寄予厚望的X-2“心神”技术验证机完成了第32次试飞,而这次试飞是心神验证机的最后一次试飞,至此,日本这个最先进战斗机技术验证项目宣布停止。

▲X-2技术验证机

X-2技术验证机,绰号“心神”,是“上帝之心”的意思,日本防卫装备厅委托三菱重工研发的日本第四代战机技术验证机,目的是为日本自研第五代战斗机做技术铺垫。自从五代机从理论走进现实,以及中国歼-20的研发、试飞到服役,有关日本心神战斗机的争论就从没有终止过,中日双方五代机的对比,是广大网友和军迷热衷讨论的对象。此次“心神”战斗机突然叫停,自然也引起广泛热议,因为自2016年4月22日首飞至今,“心神”战机总共进行的试飞只有32次,对于一架战斗机的研发试飞,32次实在是太少了,少到了让人怀疑这32次试飞能有什么收获呢?要知道美国F-22据说试飞次数超过2000次才开始服役,X-31验证机试飞了538次终止项目,而我国的歼-20战斗机没有曝光具体的试飞次数,但据估计也至少80次以上。那么在日本现代工业体系中尤为薄弱的航空工业,“心神”验证机只试飞了32次就终止了,是不是说明就意味着项目下马了呢?其实是也不是。 航空工业基础薄弱下的“钓鱼”项目

先来聊聊“心神”试验机的来历和定位吧。正如本文标题,心神试验机可以说是全球第一款“五代教练机”,这当然不是褒义。X-2技术验证机原名ATD-X,意为先进技术验证机项目X,但从其出身来看就非常不“正统”,或者说很有“心机”。21世纪初,日本航空自卫队的 F-15 已经老旧,面临战机更新的问题,自然是瞄上了美国的F-22战斗机,但美国不卖给日本,只出售F-35,在引进F-22无望的情况下,自然要依靠ATD-X项目研制自己的五代机。但日本在上世纪迫于美国的压力,基本算是放弃了自主的航空工业(比如夭折的FS-X项目),都是改进甚至整机采购美国战斗机,所以日本在独立研发战斗机方面是极具缺乏经验和基础设施的。

▲心神验证机

而ATD-X项目就是在这种背景下实施的,如果日本真的想发展自主研发的战斗机,带动航空工业发展,就应该像过去的中国几十年里,大力兴建航空基础研究设施,建立风洞群、高空试验台、电磁波测试室等,完善基础设施,尽管节奏会慢一些,但终究会赶上的。但是日本对这些基础设施的建设按兵不动,反而早早公开这些应该是秘密的研究,只能是在钓鱼,而不是真心振兴航空工业,这样的项目研发的战机只能是玩笑,事实也的确如此。 性能数据堪比教练机的“玩具机”

2006年春天,在一个公园中,算是“ATD-X试验机”的首次试飞亮相,当一个飞行员手拿遥控器沉着操作一架1:5的航模进行试飞直播时,本来还有点担心的美国突然笑了,而“心神”战斗机“玩具机”的外号也从此相伴一生。尽管后来心神验证机出现真机,但依旧不伦不类,拥有五代机的摸样,却连四代机的性能都无法企及,满身都是各种吐槽点。

▲心神模型机

说它是战斗机原型机,可它太小了,长14米,款9米,我国的中型战斗机歼-31的机身长度也有16.9 米,款是11.5米,更别提歼-20了。动力系统也完全在搞笑,机身只携有5吨推力的小发动机,就算乘2的10吨推力也无法满足四代机的动力要求。说它是隐形技术验证机,外形要求严重不过关,直接把教练机的座舱盖拉来用,至于说隐身性,不说了。再来看看五代机拥有的超视距作战能力,心神完全不具备,航电系统能装进去都费劲,还有8吨的起飞重量,6吨的空重,剩下的2吨还要加油,武器弹药放哪?所以说“心神”战斗机就是一架技术验证机的技术验证机,目前世界唯一的“五代教练机”,没有说是靶机怕日本人伤心,毕竟花了400亿日元。

▲传说中的“光学隐身技术”,聪明的人才能看到 想要独立研发却任重而道远

但是日本傻吗?日本肯定不傻,不可能花400亿造出个玩具当摆设。心神战斗机从项目落实开始,定位就是为了在测试过程中进行数据统计和分析,为了日本在决定是走独立研发还是联合研发提供数据支持,作为实验机,研制成功后并不会大量装备部队,而是在其基础上扩大发展第五代战斗机。花费400亿日元的代价,一方面积累独立研发战斗机的经验,另一方面作为筹码,从而是日本有理由向美国寻求更先进的战斗机。

▲心神验证机

但说实话,如果就心神验证机来看,日本想要独立研制第五代战机短时间是不可能的。前文已提到,日本在上世纪80年代准备建全航空产业链之时被美国给打断,所以日本并未形成完整的航空产业体系,在飞机总体设计、航空发动机、隐身技术等方面存在明显短板。而日本的盟国美国又不支持日本独立研发战斗机,希望请美国为其改进F-15J飞机并采购F-35,此前就曾经拒绝“心神”到美国进行电磁测试,再加上需要巨额的研发资金资金,极高的技术门槛,所以日本想要独立研发五代战斗机的道路还任重而道远。

▲中国歼-20

在这一点上,中国就比日本做的好太多。当年空中力量远低于日本的中国,随着近些年来对航空工业大力建设,尤其是航空工业基础措施的完善和本国独立研发能力的拓展,已经诞生了歼-20和歼-31具有独立自主产权的五代战斗机,在世界范围处于领先水平,而日本还在依赖进口。在结合大量装备的四代机,中国空军已经今非昔比。

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