对于FC-31的定位，特别是航程和挂载能力的推测，一直都存在很大争议;甚至有很多人声称，FC-31的作战半径超过1000公里。特别是珠海航展上，标注的FC-31作战半径达到了1250公里。但同样都是有着高速性能追求的战斗机来说，FC-31既然用了两台和米格29一样的发动机，有着相同的油耗和推力表现，那么吨位尺寸和航程就不会存在本质性的差异。
毕竟在相同的推力条件下，战斗机要保证性能就只能做那么重、做那么大，使重量和阻力都在在可接受的范围内;特别是两种飞机都采用常规布局设计路线的情况下，两种飞机航程潜力的差异就更小了。而挂载能力则是个例外--毕竟一旦武器采用外挂安装的话，飞机就没法隐身了。
而新流出的照片，无疑以最直观的方式证明了，FC-31远远小于苏27，就是一个吨位尺寸和作战半径范围都和米格29高度近似的型号，实际上可以认为它就是四代机中的米格29。米格29早期型号由于设计方向问题和米高扬设计局做事一向比较敷衍，实际的机身内部容积利用效率不高，燃油储存能力偏低。
早期米格29平台的基本航程(机内最大燃油，不带副油箱)只有1500公里，必须带1268升的副油箱才能实现500公里作战半径，只能用机场保卫者来形容。而之后从几乎重新设计的米格29M开始，米格29系列将内油容量提升到了5700升，基本航程达到2000公里。从一般规律来说，FC-31的内油容量不太可能高于5700升。原因是隐身战斗机为了武器内置化，必须挤榨出很大的内部空间来安置武器弹仓。
